En esta fecha abrirá en su totalidad la Línea 12 del Metro CDMX
El director general del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro CDMX, Guillermo Calderón supervisó las pruebas dinámicas de los trenes de Tezonco a Tláhuac junto a técnicos especializados.
Este sábado 27 de enero de 2024, el jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Martí Batres informó que reabrirá en su totalidad la Línea 12 del Metro CDMX.
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¿Cuándo abrirá la Línea 12 del Metro CDMX?
Durante una conferencia de prensa, el jefe de gobierno, Martí Batres indicó que la Línea 12 del Metro CDMX se pondrá en operación en su totalidad brindando servicio de Tláhuac a Mixcoac.
El próximo martes 30 de enero será la reapertura de la Línea 12 del Metro CDMX .
Cierre de Línea 12 del Metro CDMX por colapso
Cabe recordar que el pasado 3 de mayo de 2021 colapsó el tramo elevado de la Línea 12 del Metro CDMX dejando un saldo de 27 personas muertas y más de 100 heridos.
Tras dicho trágico accidente la Línea 12 estuvo cerrada para que se pudieran realizar los trabajos de reconstrucción.
El pasado 15 de enero de 2023, reabrió el tramo de la Línea 12 que va de Mixcoac a Atllalilco y para julio abrió el tramo de Culhuacán a Periférico Oriente.
Supervisión para reapertura de la Línea 12 del Metro CDMX
El director general del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro CDMX , Guillermo Calderón supervisó las pruebas dinámicas de los trenes de Tezonco a Tláhuac junto a técnicos especializados.
Tras verificar el correcto funcionamiento de los trenes se determinó que la Línea 12 del Metro CDMX podría abrir en su totalidad.
La Secretaría de Obras explicó que para garantizar la seguridad de los usuarios se colocaron trenes estacionados, cada tren tenía galones de agua para similar el peso de los pasajeros máximos que permite un tren.
Una de las pruebas realizadas en el tramo elevado fue estacionar dos trenes en paralelo con un peso de 158 toneladas cada uno.
También se tomaron medidas topográficas hasta por cuatro horas para poder medir la capacidad de carga, calcular el comportamiento ante esfuerzos y niveles de vibración.
Se instalaron instrumentación de monitoreo de vibración ambiental en las trincheras de los cajones de las vías para vigilar el comportamiento estructural.
Este sábado continuamos con las pruebas estáticas en el tramo elevado metálico de la línea 12 del @MetroCDMX; estas pruebas preoperativas, tienen el objetivo de verificar y validar que los claros reforzados tienen la capacidad para el tránsito de los trenes a su capacidad máxima. pic.twitter.com/tuostd10PO
— Secretaría de Obras y Servicios CDMX (@SOBSECDMX) January 14, 2024
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