¿Cómo va la remodelación de la Línea 1 del Metro CDMX y cuándo reabrirá?
Conoce cómo va la remodelación de la Línea 1 del Metro CDMX y cuándo reabrirá el tramo que fue cerrado desde el pasado 11 de julio de 2022.
El Metro CDMX atraviesa por un periodo de reparaciones y remodelaciones, lo que ha afectados a cientos de capitalinos, actualmente hay dos tramos en la Línea 1 y 12 cerrados, mientras que se estima que para este mismo año pase lo mismo con la Línea 9, esto con el propósito de evitar accidentes como el ocurrido en la llamada línea dorada.
Recientemente se dio a conocer que se reconstruirá un claro de la Línea 12 con la finalidad de no afectar la zona de viviendas y asegurar que sea segura para los usuarios.
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¿Qué es lo que falta para que la Línea 1 del Metro CDMX abra el tramo Pantitlán - Balderas?
En lo que respecta a la Línea 1 , el jefe de Gobierno, Martí Batres, dijo recientemente durante su Informe de 100 días de actividades que se tiene prevista una pronta reapertura, ya que solo faltan detalles.
Hoy termina el periodo de pruebas de la Nueva Línea 1 del Metro ya reconstruida y comienza la última fase, la fase de la certificación
-, dijo.
Por ello señaló que será en el mes de octubre cuando la Línea 1 deberá estar funcionando del tramo de Pantitlán a Isabel la Católica y recordó que una vez que se abra “inmediatamente comienzan las obras del tramo Pantitlán-Velódromo de la Línea 9 del Metro”.
Explicó que en estos 100 días hicieron contrataciones para adquirir 37 mil bienes y refacciones para el Metro, y adquirieron 40 mil herramientas más.
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¿Desde cuándo está cerrada la Línea 1 del Metro CDMX?
El Gobierno de la CDMX cerró el tramo de la La Línea 1 desde el 11 de julio de 2022 argumentando que después de 53 años de operación y transportar a más de 500 mil personas a diario se requería de una modernización.
La Línea 1 es la única que se conecta con 9 Líneas del Metro, cuatro del Metrobús y dos de Trolebús, por lo que es una columna vertebral de la movilidad en la ciudad.
La intervención profunda y al 100% de todos sus sistemas obligó al cierre en dos fases, por lo que ahora se trabajará en el tramo restante que va de Balderas a Observatorio.
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