Ve buscando un chofer: Harvard da a conocer la edad en la que debes dejar de conducir
Tener automóvil da libertad para trasladarse; sin embargo, un estudio de la prestigiosa universidad estadounidense, Harvard, reveló la edad ideal para dejar de conducir.
Tener un automóvil y saberlo manejar es uno de los más grandes privilegios que hay en la vida, debido a que te otorga una libertad pocas veces apreciada; sin embargo, la Universidad de Harvard dio a conocer la edad ideal para dejar de conducir.
Es sabido que para manejar no se necesita tener alguna edad en específico, aunque es recomendado que las personas sean mayores de edad, esto con el fin de evitar accidentes fatales; no obstante, el adquirir el hábito produce algunos beneficios para la vida diaria.
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Harvard es una de las universidades más prestigiosas, por eso estudiar un posgrado en la institución académica sumará puntos a tu experiencia profesional.
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¿Cuál es la edad ideal para dejar de trabajar, según la Universidad de Harvard?
De acuerdo a la institución universitaria, la mayoría de los accidentes automovilísticos en los Estados Unidos involucraron a adultos mayores de 80 años, por lo que dedujeron que esta es la edad en que una persona debería pensar en dejar el volante, especialmente si se cuenta con una condición médica que afecte la motricidad.
Y es que es importante recordar que se necesitan tener la máxima capacidad de los sentidos para manejar, debido a que no sólo está en juego la vida propia, sino la de todos los demás con las que se puedan cruzar en el camino.
¿Qué reveló el estudio de Harvard?
Un estudio de la prestigiosa Universidad de Harvard en 2023 reveló que, entre 2020 y 2021, adultos mayores de Estados Unidos (mayores de 65 años) que se vieron involucrados en accidentes de tránsito, mismos que provocaron más de ocho mil 200 muertes.
En contraposición a lo anterior, se dio a conocer que los jóvenes de entre 15 y 20 años sólo estuvieron presente en el 10% de los accidentes, es decir, un aproximado de cinco mil 565 muertes, pese a que muchas veces a este grupo se le cataloga como los más inexpertos al volante.
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