Ford elimina esta característica de sus nuevos autos para bajar costos de producción
Ford decidió eliminar una herramienta en los nuevos modelos para reducir costos, luego de confirmar que su uso entre los conductores era muy limitado.
Ford ha decidido eliminar una característica de algunos de sus nuevos modelos de autos. Aunque los vehículos modernos suelen estar equipados con tecnologías avanzadas, el desarrollo e integración de estas innovaciones representan un costo significativo para los fabricantes de automóviles.
En este contexto, la reconocida marca automotriz ha optado por discontinuar una función que muchos usuarios podrían no haber apreciado.
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El fin del sistema de estacionamiento automatizado
De acuerdo a la agencia Bloomberg, Kumar Galhotra, director de operaciones de Ford, anunció en una conferencia de prensa que la empresa dejará de incluir el sistema de asistencia de estacionamiento activa en futuros modelos. Esta herramienta, que permite el estacionamiento en paralelo de manera manos libres, ha sido retirado tras descubrir que su uso es mínimo entre los conductores.
La decisión se basó en un análisis de datos de los sistemas conectados a los vehículos, que revelaron que solo un pequeño porcentaje de usuarios emplea esta capacidad de aparcamiento autónomo.
El motivo detrás de la decisión de Ford
La eliminación de esta característica no solo se debe a razones de funcionalidad, sino que también es parte de una estrategia más amplia para reducir costos de producción. Ford estima que, al retirar el sistema de asistencia activa, podrá ahorrar alrededor de 60 dólares por vehículo fabricado.
Dada la cantidad de autos que la compañía produce, esto podría traducirse en ahorros de casi 10 millones de dólares anuales. Históricamente, esta tecnología ha estado disponible en modelos como:
- Ford Edge
- Ford Escape
- Ford Mustang Mach-E
Reacciones de los conductores de la marca Ford
Aunque muchos conductores tal vez no noten la eliminación del sistema de asistencia de estacionamiento , algunos lo consideraban útil, especialmente en entornos urbanos donde el estacionamiento en paralelo es frecuente. Sin embargo, es probable que la mayoría de los usuarios no extrañen esta característica.
Para quienes la utilizaban, la firma sigue ofreciendo otras tecnologías avanzadas de asistencia al conductor, como el control de crucero adaptativo, la asistencia de mantenimiento de carril y los sistemas de frenado de emergencia.
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Esta decisión forma parte de una tendencia más amplia en la industria automotriz, donde los fabricantes son más selectivos al incluir tecnologías en sus vehículos. Características que en su momento fueron innovadoras pueden perder relevancia, ya sea porque los conductores no las encuentran útiles o porque aumentan innecesariamente los costos de producción.
Otras marcas también están haciendo ajustes similares en sus opciones tecnológicas, enfocándose en características que aportan beneficios prácticos y reales a los usuarios.
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