Aranceles impuestos por EUA impacta a 200 mil tractocamiones varados en la frontera
Miguel Ángel Martínez Millán, presidente de Canacar, dijo que tienen un paro de más del 50% de unidades estacionadas y temen el impacto que se pueda tener si no se resuelva el tema de aranceles.
La imposición de aranceles del 25 % a productos mexicanos por parte del presidente de Estados Unidos, Donald Trump , ha golpeado a operadores y empresas de transporte de carga en México y se estima que unos 200 mil tractocamiones han sufrido distintas afectaciones en las cadenas productivas, informó la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar).
Durante la Asamblea General Ordinaria 2025 de la Canacar en la que Miguel Ángel Martínez Millán tomó protesta por un siguiente período (2025-2026), el dirigente dijo a medios que unas 200 mil unidades de transporte de carga ha sido afectadas.
Explicó que no es que todas estén estacionadas, esa cifra que estimo el organismo “ha bajado su operación de manera gradual desde que comenzó el tema de los aranceles” y agregó que la carga de estos tráileres está en patios, puertos o a la espera de cruzar la frontera.
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El impacto ya es una realidad, ya tenemos afectaciones (...) los clientes ya se están viendo afectados porque muchas de las cadenas productivas tienen una alta dependencia de productos con la región
-expuso Martínez Millán.
Explicó que el aumento en los aranceles se trata de “una afectación muy delicada y muy grave” en la economía mexicana, la cual si sufre algún daño, perjudica a los transportistas.
El dirigente de los transportistas señaló que la afectación no es solo en los cruces fronterizos.
Tenemos un paro de más del 50 % de unidades estacionadas y mientras no se resuelva el tema de aranceles, estamos muy asustados del impacto que se pueda tener (...) Sufrimos una gran afectación, no solamente en los cruces transfronterizos, sino a nivel país, porque la economía es muy dinámica y se interrelaciona con todos los flujos de mercancía, tanto internacionales como domésticos
-aseveró.
También confió en que el Gobierno de Estados Unidos modere la medida o no se aplique.
No está en nuestras manos, hay que ser prudentes, esperemos que la presidenta Sheinbaum, Dios nos la ilumine para que logre sacar una buena negociación, ojalá antes (del domingo, cuando dará una posición de México ante los aranceles), porque sería catastrófico, no para los transportistas, para todos, porque es un impacto devastador para la economía mexicana
-finalizó.
El vicepresidente de la región Noroeste de la Canacar, Israel Delgado, estimó que solamente en la aduana de Tijuana se quedaron paradas 500 unidades y esa tendencia se puede mantener.
Esto sin duda llevará un par de semanas en lo que logramos estabilizar, mientras tanto pues el comercio se está viendo impactado en el número de exportaciones de dos mil 500 embarques diarios que traíamos el primer día por Tijuana bajó a mil 800. El día de hoy traemos alrededor de mil 500 y eso esto tiene que ver precisamente con ese fenómeno
Durante la toma de protesta del nuevo Consejo Nacional Directivo 2025-2026 de la Canacar, el titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Esteva, precisó que el sector aporta el 3,8 % al Producto Interno Bruto (PIB) y moviliza más de 565 millones de toneladas de productos y mercancías.
El presidente Trump impuso el pasado martes aranceles del 25 % a México, argumentando que el país vecino no ha hecho suficiente para detener el tráfico de fentanilo hacia Estados Unidos.
Claudia Sheinbaum , contestó con dureza, anunciando que impondrá en represalia aranceles y medidas no-arancelarias. Pero dejó una pequeña ventana de oportunidad para negociar una salida: hasta el domingo se sabrá qué medidas se tomarán, sobre qué productos y de qué porcentaje.
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