Metro CDMX: Tren choca en el taller de El Rosario; conductora resulta herida
El Metro CDMX indicó que un tren de la Línea 6 tuvo un percance en la zona del taller sistemático de El Rosario por lo que se realizará una investigación.
El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro CDMX informó que un convoy se impactó en el muro del taller de El Rosario y la conductora resultó lesionada.
Mediante su cuenta de X, el Metro CDMX indicó que un tren de la Línea 6 tuvo un percance en la zona del taller sistemático de El Rosario.
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¿Qué ocurrió en la Línea 6 del Metro?
De acuerdo con los reportes, el incidente ocurrió en una de las fosas de visita donde un tren rebasó el límite de la vía lo que provocó que se impactara con el muro del taller.
La conductora del convoy resultó herida por el accidente y tuvo que ser trasladada a un hospital para su revisión. Hasta el momento se desconoce su estado de salud.
Esta noche se registró un percance en la zona del taller sistemático de El Rosario, en el que un tren de Línea 6 se vio afectado. El incidente ocurrió en una de las fosas de visita, donde un tren rebasó el límite de la vía e impactó el muro del taller, la conductora resultó con…
— MetroCDMX (@MetroCDMX) October 5, 2023
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Metro CDMX investigará el caso
El Metro CDMX también dio a conocer que se ralizará una investigación por el accidente en la zona de talleres de El Rosario.
Informó que el área de incidentes relevantes del Metro CDMX se encargará de realizar las pesquisas para determinar cuáles fueron las causas del accidente.
También indicó que el servicio de la Línea 6 no se verá afectado.
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Accidentes en los talleres del Metro CDMX
Cabe señalar que no es la primera vez que se registra un accidente en los talleres del Metro CDMX pues en diciembre de 2014 un tren se descarriló porque no frenó de manera adecuada. Esto provocó que derribara el tapón de la vía.
En dicha ocasión no hubo lesionados y el servicio continuó con normalidad.
¿Cuántos trenes tiene el Metro CDMX?
El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro CDMX tiene un parque vehicular de 394 trenes, 331 son de rodura neumática, 302 trenes son de 9 carros y 29 de 6 carros, además, 63 son de rodadura férrea, integrados por 22 trenes de 9 carros, 30 de 7 carros y 11 de 6 carros.
Dicho parque vehicular esta conformado por 4 modelos férreos y el resto son neumáticos y se implementaron dos tipos de tecnologías en su fabricación: el 5% cuenta con sistema de tracción-frenado de tipo mecánico JH con trabajos de fiabilización y rehabilitación.
Mientras que el resto de los trenes tiene un sistema de tracción-frenado con semiconductores y controles electrónicos lo que reduce costos de operación y mantenimiento.
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