Esta es la nueva fecha de apertura y tarifas del Tren Interurbano México-Toluca
El Tren Interurbano México-Toluca está cerca de abrir un nuevo tramo de su ruta; te contamos todo lo que debes saber de este medio de transporte.
El Tren Interurbano México-Toluca es una ambiciosa obra que busca conectar la Zona Metropolitana de Toluca con el oeste de la Ciudad de México. Este nuevo sistema de transporte está diseñado para movilizar a 230 mil pasajeros diariamente a lo largo de 57.7 kilómetros, abarcando 7 estaciones: 2 terminales y 5 intermedias.
Una de las principales ventajas de este proyecto es su eficiencia, ya que permitirá cubrir la ruta completa en tan solo 39 minutos, reduciendo considerablemente el tiempo de viaje entre ambos puntos.
Durante la conferencia de prensa que se realizó este jueves 22 de agosto, se detallaron todos los avances con fechas incluidas y cantidad de dinero gastado en las diferentes capas de construcción.
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¿Cuándo se abrirá el siguiente tramo del Tren Interurbano México Toluca?
- En la Etapa 1, que inició operaciones el 15 de septiembre de 2023, se construyeron 20 kilómetros de trayecto y las estaciones Zinacantepec, Toluca Centro, Metepec y Lerma con una inversión de 35 mil millones de pesos.
- En la Etapa 2, que arrancará a operar el próximo 31 de agosto, son 29 kilómetros de ruta y la estación Santa Fe con una inversión de 40 mil millones de pesos.
- En la Etapa 3, que finalizará el trayecto Santa Fe hasta Observatorio, se realizará durante la presidencia de Claudia Sheinbaum con fechas e inversión a confirmar.
Tarifas y método de pago del Tren Interurbano México-Toluca
Una vez que se incorpore al trayecto del Tren Interurbano México-Toluca el tramo que va desde la estación Lerma hasta Santa Fe, se mantendrán los sistemas de pago con la Tarjeta TUMI y el boleto QR. Sin embargo, se implementará una modificación: la lectura del pago se realizará tanto en el punto de origen como en el de destino.
Aumento de personal con la apertura de la estación Santa Fe
La inauguración el próximo 31 de agosto de la estación Santa Fe en el
Tren Interurbano México-Toluca
significa un considerable aumento en el personal necesario para mantener y controlar a los pasajeros:
- De 40 a 84 conductores y conductoras
- De 20 a 22 reguladores de boletos
- De 98 a 147 personal operativo, técnico y administrativo
- De 273 a 378 personal de seguridad y limpieza
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