Los riesgos que implica la reforma a la LFT para IMSS a repartidores de apps como Didi, Uber o Rappi
La iniciativa de reforma a la LFT anunciada por Sheinbaum para beneficiar a trabajadores de aplicación podría traer algunos riesgos; estos son algunos.
La presidenta Claudia Sheinbaum presentó la reforma a la Ley Federal del Trabajo (LFT), bajo el argumento de garantizar la seguridad social de los trabajadores de aplicación y sus derechos como empleados, sin embargo, esta iniciativa puede llevar a algunos riesgos para las empresas y contratistas.
La mandataria mexicana y Marath Bolaños López, secretario del Trabajo y Previsión Social (STPS), ahondaron en los beneficios que la reforma a LFT traería a los empleados de aplicaciones como Didi, Uber o Rappi, pero no en los posibles peligros que traería si es que no se hace una regulación adecuada.
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¿En qué consiste la reforma a la LFT?
De acuerdo con el Gobierno de Claudia Sheinbaum, la reforma a la LFT busca formalizar y dignificar, mediante regulaciones innovadoras, a los trabajadores de aplicación. Tendrán un registro de contrato ante el Centro Federal de Conciliación y registro laboral, además de seguro por parte del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS), créditos Infonavit y seguirán escogiendo sus horarios de trabajos.
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¿Qué riesgos implica la reforma a la LFT?
De acuerdo con especialistas, los riesgos que implica la reforma a la Ley Federal del Trabajo son los siguientes:
- Regular a los trabajadores de aplicación como si fueran tradicionales podría limitarlas al obligar que los conductores deban cumplir con horarios fijos.
- Podrían aumentar los costos tanto para las plataformas como para los usuarios, es decir tarifas más altas para los clientes.
- La cantidad de conductores disponibles en la plataforma podría ser afectada, pues las plataformas podrían optar por restringir su oferta de asociados si hay condiciones tributarias “gravosas”.
- La innovación podría menguar y por ende habría mejoras en nuevas funcionalidades.
- Las controversias laborales podrían hacerse presentes, ya que clasificar a los conductores como empleados podría generar molestias al abordar temas como las demandas sobre beneficios.
- La regulación podría requerir un sistema de supervisión, que implicará costos en capacitación del personal.
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